修理厂修发动机修好后第二天又坏了怎么办

您要求修理厂返修的权利，可依据《消费者权益保护法》的明确规定进行支撑。
《中华人民共和国消费者权益保护法》（2013年修正版）第二十四条规定：“经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。”
您的发动机经修理厂维修后次日即坏，属于修理厂提供的维修服务不符合质量要求的情形，完全符合该法条适用条件。因此，您有权要求修理厂免费履行修理义务，若维修后仍无法正常使用（符合法定解除合同条件），还可进一步要求更换零件或赔偿损失，且二次维修产生的拖车费等必要费用应由修理厂承担。
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针对您修理厂修发动机后次日又坏的情况，需避免以下常见错误操作。
1. 直接自行找其他修理厂维修：若未与原修理厂确认故障原因就擅自找第三方维修，原修理厂可能以“无法核实故障是否为其维修导致”为由拒赔，切断与原维修行为的关联；
2. 口头争吵后放弃维权：部分车主因与修理厂沟通时发生争吵，就直接放弃要求返修，导致自身合法权益无法保障；
3. 未保留二次故障证据：若未拍摄二次故障的发动机状态、故障码照片，或未记录故障发生时的行驶情况，修理厂可能辩称是车主使用不当导致，增加维权难度。
若您已出现类似错误操作，或担心维权过程中踩坑，可及时向我们咨询，我们会帮您梳理补救方案。
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您修理厂修发动机后次日又坏的情况，以下特殊情形可能影响处理结果。
1. 维修工单注明“免责条款”：若维修工单上有“维修后零件仅保1天”“因车主使用导致故障概不负责”等格式条款，且修理厂未以加粗、划线等方式提示您注意，该条款因排除您的主要权利而无效，不影响您要求返修；但如果修理厂已明确提示且您签字确认，可能需结合条款合理性判断责任（如“保1天”明显不合理仍可主张无效）；
2. 发动机故障是原零件质量问题（非维修导致）：若第三方检测显示，二次故障是原故障零件未彻底损坏，维修时未被发现（如活塞隐性裂纹），而非修理厂安装不当，此时修理厂仅需承担“未检测出隐性故障”的部分责任，而非全部返修责任；
3. 您与修理厂约定“自费更换副厂件”：若维修时您同意自费更换副厂件，且工单注明“副厂件质保1个月”，但次日因副厂件质量断裂导致故障，修理厂需承担更换合格零件的责任，因副厂件虽质保期短，但次日即坏仍属质量不合格。
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针对您修理厂修发动机修好后第二天又坏了的问题，首先需明确修理厂需承担返修责任。
您有权要求修理厂免费返修或承担合理费用，具体处理方式需结合故障原因分析：
1. 若存在维修质量问题（如零件安装不当、未更换故障部件）：修理厂应免费重新维修，承担二次维修的工时费、零件费，同时赔偿您因车辆无法使用产生的交通费等损失；
2. 若存在零件质量问题（如使用劣质副厂件）：您可要求修理厂更换合格零件并重新维修，或承担更换原厂件的差价；
3. 若存在您自身使用不当（如未按修理厂要求怠速磨合直接高速行驶）：修理厂可能仅承担部分责任或不承担责任。