下班骑摩托车摔伤算不算工伤

判断下班途中骑摩托车是否算工伤，需考虑特殊情形的影响：
1. 违规搭载他人致事故责任变化：若职工下班骑摩托违规超载多人，因超载引发事故且被认定为主要责任，将不符合“非本人主要责任”条件，无法认定工伤；但搭载行为与事故无因果关系，事故责任仍为非本人主要责任的，不影响认定。
2. 绕道办私事偏离合理通勤：下班骑摩托若非直接回家，而是绕道购物、串门等办私事，完成后再回家途中发生事故，因路线偏离合理通勤目的，一般不认定为“上下班途中”，无法认定工伤；但若绕道是处理用人单位临时工作任务，则视为合理下班途中。
3. 自身突发疾病导致事故：下班骑摩托时因突发心脏病、癫痫等疾病致车辆失控，事故原因属自身疾病，不符合《工伤保险条例》中“非本人主要责任的交通事故伤害”的规定，不能认定工伤；但疾病若在工作时间、工作岗位突发，且48小时内经抢救无效死亡的，可视为视同工伤情形。
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下班途中骑摩托车是否算工伤，需结合具体情形判断，以下为认定标准：
符合特定条件可认定工伤：
- 下班途中骑摩托，受到非本人主要责任的交通事故伤害（含与机动车、非机动车发生的事故等），应认定为工伤。
- 若因闯红灯、逆行等严重交通违法导致本人承担主要责任，不能认定工伤。
- 非合理下班路线，如下班后绕道办私事，之后再回家途中发生事故，且绕道非日常合理路径的，也可能无法认定工伤。
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处理下班途中骑摩托车是否算工伤时，需避免以下常见错误操作：
1. 未及时报警导致无事故责任认定书：部分职工轻微事故后私下协商，未报警获取交警责任认定书，而“非本人主要责任”的认定依赖此证据，导致工伤认定缺乏关键依据，增加难度。
2. 忽视“上下班途中”合理性证明：部分职工认为下班回家路上发生的事故都算工伤，未重视路线和时间合理性证明，如下班后绕远路办私事途中发生事故，仍以“下班途中”申请，因路线或时间不合理难以认定。
3. 超工伤认定申请时限：职工或其近亲属未在事故发生之日起1年内提出申请，除非有特殊情况经社保部门同意延长，否则将丧失认定权利，即便符合条件也无法认定。
若不确定是否存在上述错误或已出现类似情况，建议尽快咨询我，我将为您提供解答并采取补救措施。
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依据《工伤保险条例》分析下班途中骑摩托车是否算工伤：
《工伤保险条例》第十四条第六项规定：“职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。”
该条款明确了核心要件：
1. 事故属于“交通事故”：摩托车作为机动车，引发的事故通常符合此定义。
2. “非本人主要责任”：需由公安交管部门出具事故责任认定书证明，若职工承担主要或全部责任则不符合。
3. “上下班途中”：路线和时间需合理，即从工作地点到居住地的常规路线和合理时间范围内。
综上，下班途中骑摩托车若满足上述三个要件，可认定为工伤；反之则不能。